隧道支撑台车
隧道支撑台车共由4节组成，每节长3m，节间净距1.5m，台车总长16.5m。支撑点采用聚氨酯橡胶钢芯轮，既能保证受力，又能保证移动方便。
隧道钢管片
具有节省人工、提高效率、控制振动范围、混凝土和易性好、管片不易产生裂缝且质量稳定等优点。
管片定位榫
盾构管片装配式定位榫，用于盾构管片间定位及传力。采用高强度尼龙改性材料PA66和玻璃纤维。摒弃了传统定位棒或凹凸榫槽的复杂设计。
盾构管片预埋件
专业盾构管片塑料预埋件，确保管片施工中精确定位和连接，提升隧道工程质量与施工效率。
管片模具
高精度管片模具设计与制造，确保管片尺寸精准、表面光滑，满足各类隧道工程需求。
盾构钢套筒
始发接收钢套筒，密闭接收设计，确保盾构机始发和接收安全。
联络通道施工顶管机
机械法施工顶管机，用于地铁联络通道非开挖施工，减少地面扰动，提高施工安全性。
同步施工液压台车
实现多工序同步作业，大幅提升施工效率，缩短工程周期。