
隧道支撑台车共由4节组成,每节长3m,节间净距1.5m,台车总长16.5m。支撑点采用聚氨酯橡胶钢芯轮,既能保证受力,又能保证移动方便。
产品特点
- 分节设计,便于运输和现场组装
- 聚氨酯橡胶钢芯轮,受力均匀移动方便
- 台车分组制作并采用铰接连接,确保小半径曲线行走
- 可根据荷载需求定制台车长度和支撑点数量
- 适用于各类地铁隧道和管网工程
技术参数
- 总长:16.5m
- 单节长度:3m
- 节间净距:1.5m
- 支撑轮:聚氨酯橡胶钢芯轮
隧道支撑台车共由4节组成,每节长3m,节间净距1.5m,台车总长16.5m。支撑点采用聚氨酯橡胶钢芯轮,既能保证受力,又能保证移动方便。

隧道支撑台车共由4节组成,每节长3m,节间净距1.5m,台车总长16.5m。支撑点采用聚氨酯橡胶钢芯轮,既能保证受力,又能保证移动方便。