1)深圳地铁2号线东延线湖黄盾构区间两隧道上下净距为1.71m~2.0m,拱顶埋深约14m。重叠隧道范围内地层主要为第四系全新人工填筑土、冲洪积粘性土层及砂卵石层、残积土层,下覆基岩为侏罗系中统塘厦组凝灰质粉砂岩(国内较早实例)。2) 深圳地铁2号线东延线工程土建2227标重叠段最小净距1.36m。重叠段隧道基本位于全、强及中等风化凝灰质粉砂岩地层中,普遍存在上软下硬,且包含多处断裂带及大量破碎层
2020-04-29 admin
首例国内难度非常大的连续性右转钢管片通过验收!该项目控制难点在于:1.连续性:连续12环共计14.4米全部为Q420C钢管片;2.制作难度大:不易焊接不易拼装;3.转弯半径极小,钢管片全部孔位0误差完成成对接;4.项目交期紧:从签订合同到发货安装不足60天!
2020-04-29 admin
2017年1月1日-至3日公司中高层领导关于“2016年度总结表彰大会暨2017年度战略规划会议”在司举行!会议由公司执行董事、公司常务副总经理裴国主持并向公司董事长、董事会相关董事、公司相关业务部门及职能部门做了2016年度公司全年新签、回款及生产交付情况的汇报,圆满完成年初制定的市场销售新签任务!同时对于2017年提出了实现新签销售翻一番的增长要求!2016年是迅拓精机全面总结以往的经验,不断
2017-11-16 admin
由我们承制的中铁三局集团有限公司广州市轨道交通十三号线施工一标项目经理部鱼珠站-丰乐路站取件下穿可口可乐桥钢管片项目符合设计要求,产品质量优秀!对我公司克服制作困难保证工期质量表示感谢。
2017-11-16 admin